Skatteverkets remissvar m.m.

Fi2020/04374

1 Sammanfattning

Skatteverket tillstyrker att förslaget om en justering av den schablonberäkning som används för att fastställa värdet av bilförmån genomförs.

Skatteverket anser dock att införandet av förslaget bör senareläggas till den 1 januari 2022.

2 Skatteverkets synpunkter

2.1 Förslaget om en justering av den schablonberäkning som används för att fastställa värdet av bilförmån

Nuvarande schablonberäkning för att fastställa värdet av bilförmån leder till ett för lågt förmånsvärde och en förmånsbeskattning som generellt sett understiger marknadsvärdet. Förslagets justering av schablonberäkningen innebär att värdet av bilförmån motsvarar det faktiska marknadsvärdet bättre. Skatteverket tillstyrker därför förslaget eftersom det bättre speglar principen om neutral och likformig beskattning mellan förmån och kontant lön.

Skatteverket vill dock, i likhet med vad som anförs i promemorian (s. 15), framhålla att det finns anledning att göra en översyn framöver av regelverket för bilförmån, främst i syfte att förenkla för arbetsgivare, arbetstagare och för Skatteverket. Detta gör sig särskilt gällande då nuvarande förslag medför att det blir fråga om att tre beräkningsmodeller ska tillämpas samtidigt.

2.2 Tre beräkningsmodeller

Förslaget om justerad beräkning av bilförmån innebär att arbetsgivare, arbetstagare och Skatteverket kommer att behöva hantera ytterligare en beräknings­modell och att det därmed kommer att finnas tre skilda beräknings­modeller. Skatteverket vill upplysningsvis framhålla att tre olika beräkningsmodeller ökar komplexiteten i systemet och leder till ökad administration. Det vore därför önskvärt att äldre bestämmelser fasas ut på sikt.

2.3 Ikraftträdandetidpunkt

Tidpunkten för när lagen träder i kraft bör senareläggas till den 1 januari 2022 för att undvika skilda värderingsregler under samma beskattningsår och för att ge arbetsgivare, programvaruföretag och myndigheter mer tid för att anpassa rutiner och system.