Svar på vanliga frågor

Hur stor är skatten och hur beräknas den?

Storleken på skatten beror på

• drivmedel och koldioxidutsläpp, eller
• fordonsslag, drivmedel och skattevikt.
  

I vissa fall kan även följande ligga till grund för skattens storlek:

• hemkommun,
• antal axlar på fordonet,
• kopplingsanordning,
• användningssätt.
  

I fordonsskattetabellerna framgår hur stor skatten är för olika typer av fordon.

• Fordonsskattetabeller

Koldioxidbaserad fordonsskatt

Den koldioxidbaserade fordonsskatten bestäms utifrån fordonets drivmedel och utsläpp av koldioxid. Dessa fordon omfattas:

1. Personbilar klass I som enligt uppgift i vägtrafikregistret är av fordonsår 2006 eller senare
2. Personbilar klass I som är av tidigare fordonsår än 2006, men uppfyller kraven för miljöklass 2005, El eller Hybrid
3. Personbilar klass II (husbilar), lätta bussar och lätta lastbilar som blivit skattepliktiga för första gången efter utgången av år 2010. 

Om ett fordon tidigare har registrerats i ett annat land än Sverige, avses med skattepliktig för första gången den tidpunkt då fordonet för första gången har registrerats i annat land enligt uppgift i vägtrafikregistret (gäller från och med den 1 januari 2014).

Med fordonsår menas fordonets årsmodell. Om den uppgiften saknas i vägtrafikregistret är det istället fordonets tillverkningsår som räknas. Om båda uppgifterna saknas i vägtrafikregistret är det året då fordonet första gången togs i bruk som ska räknas.

Högre fordonsskatt från och med den 1 juli 2018 (malus)

Från och med den 1 juli 2018 gäller bonus malus-systemet vilket innebär att fordonsskatten är högre i tre år från att ett fordon blir skattepliktigt för första gången. I vissa sammanhang används begreppet malus för att beskriva att fordonsskatten är förhöjd i tre år. Den högre fordonsskatten gäller endast personbilar, husbilar, lätta bussar och lätta lastbilar av fordonsår 2018 eller senare som blir skattepliktiga (tas i trafik) för första gången den 1 juli 2018 eller senare. Reglerna skärptes den 1 april 2021 och 1 juni 2022. Vilket belopp som ska betalas beror på när fordonet blev skattepliktigt för första gången.

I Skatteverkets rättsliga vägledning finns en detaljerad beskrivning av hur den förhöjda fordonsskatten beräknas. Det finns även flera räkneexempel.

• Rättslig vägledning: Koldioxidbaserade skattesystemet (efter den 1 juli 2018) Länk till annan webbplats.

Transportstyrelsen har tagit fram en beräkningshjälp som utifrån ett fordons drivmedel och koldioxidutsläpp beräknar skattens storlek.

• Transportstyrelsens beräkningshjälp för malus Länk till annan webbplats.

Fordon som inte får ändrad skatt

Fordon som har blivit skattepliktiga (tagits i trafik) för första gången före den 1 juli 2018 får inte höjd fordonsskatt. Inte heller fordon som är av fordonsår 2017 eller tidigare påverkas.

I Skatteverkets rättsliga vägledning kan du läsa mer om hur fordonsskatten beräknas för dessa fordon.

• Rättslig vägledning: Koldioxidbaserade skattesystemet (före den 1 juli 2018) Länk till annan webbplats.

Viktbaserad fordonsskatt

De fordon som inte beskattas efter koldioxidutsläpp beskattas utifrån fordonsslag, drivmedel och skattevikt. Mer information om beskattningen av dessa fordon finns i fordonsskattetabellerna och Skatteverkets rättsliga vägledning.

• Fordonsskattetabeller
• Rättslig vägledning: Viktbaserade skattesystemet och enhetsskatt
  Länk till annan webbplats.