Privat
Bilförmånsberäkning
Här kan du beräkna förmånsvärdet på en bil via bilmärket eller via modellkoden som finns i Skatteverkets nybilsprislistor.
Extrautrustning som påverkar förmånsvärdet
Vid beräkningen av förmånsvärdet ska du alltid lägga till värdet av extrautrustning som har samband med bilens funktion eller bekvämlighet. Extrautrustning är utrustning som inte ingår i nybilspriset enligt Skatteverkets listor.
Följande utrustning räknas som extrautrustning om den inte ingår i nybilspriset
Följande utrustning räknas som extrautrustning
- antisladd- och antispinnsystem
- automatisk växellåda
- bilbarnstol
- bränsledator
- centrallås
- dragkrok
- elektriska fönsterhissar
- eljusterbara säten
- elmanövrerade backspeglar
- eluppvärmd vindruta
- extraljus
- farthållare
- färddator
- gps
- klimatanläggning
- kollisionsvarnare
- krockkudde
- kupévärmare
- larmanordning
- lastbox
- luftkonditionering
- läderklädsel
- metalliclack
- motorvärmare
- nivåreglering
- personlig bilskylt
- portabel laddbox och laddkabel
- radio och band-/cd-/dvd-spelare
- sidokrockskydd
- sollucka
- takräcke
- tonade rutor
- vinterdäck
- väg- och trafikinformationssystem.
Utrustning som inte räknas som extrautrustning
- alkolås
- biltelefon
- elektronisk körjournal
- handsfreesats till telefon
- hjälpmedel vid sjukdom eller funktionsnedsättning
- kommunikationsradio
- kran eller liknande anordning som installerats enbart för tjänstebruk
- vinsch, kran och steghållare.
Nya beräkningsregler för förmånsbilar registrerade från och med 1 juli 2021
Från och med den 1 juli 2021 justeras reglerna för bilförmånsberäkning genom att två delkomponenter i beräkningen anpassas för att bättre motsvara kostnaden för att äga bil privat. Ändringarna görs i beräkningen av det ränterelaterade- respektive det prisrelaterade beloppet. De nya reglerna ska tillämpas för bilar som blir skattepliktiga enligt vägtrafikskattelagen första gången 1 juli 2021 eller senare. För fordon som blivit skattepliktiga före detta datum gäller tidigare regler.
Ändringarna innebär att det ränterelaterade beloppet ökar med knappt 1 procent av nybilspriset och att det prisrelaterade beloppet höjs från 9 till 13 procent av nybilspriset för samtliga fordon. Den tidigare nivåskillnaden för nybilspriser över 7,5 prisbasbelopp försvinner.
Förhöjd fordonsskatt under de tre första åren
Beräkningsregler för förmånsbilar i trafik 1 juli 2018 – 30 juni 2021
Den 1 juli 2018 infördes bonus malus-systemet. Det innebär att miljöanpassade fordon med låga koldioxidutsläpp belönas med en bonus. Fordon med höga utsläpp får istället en förhöjd fordonsskatt de tre första åren (malus). Det gäller bilar som är tillverkade 2018 och framåt och som har tagits i trafik 1 juli 2018 eller senare. I och med att den faktiska fordonsskatten är en del av förmånsvärdet, kommer bilförmånen vara högre de tre första åren.
Fordon tillverkade 2017 eller tidigare men som tas i trafik först efter 1 juli 2018
Har du en bil som är tillverkad 2017 eller tidigare men som registreras i trafik för första gången efter 1 juli 2018 kan du inte använda beräkningstjänsten utan måste räkna ut förmånsvärdet manuellt.
Om du behöver mer information för att fylla i bilens uppgifter
Kontakta oss
Aktuellt
-
Exempellista för friskvårdsbidrag tas bort
Exempellistan över godkända friskvårdsaktiviteter som Skatteverket hittills publ...
-
Budgetpropositionen inlämnad till riksdagen
Regeringen överlämnade den 20 september sitt budgetförslag för 2022 till riksdag...
-
Nu öppnar e-tjänsten för hyreshustaxeringen 2022
Den 13 september öppnar fastighetstaxeringen 2022 för 141 000 hyreshus. Skatteve...
Tillsammans gör vi samhället möjligt