Bilförmånsberäkning
Beräkna förmånsvärdet på en bil via bilmärket eller via modellkoden som finns i Skatteverkets nybilsprislistor.
Bilförmånsvärdet påverkas bland annat av:
- bilens nybilspris
- extrautrustning som inte ingår i nybilspriset, till exempel metalliclack och vinterdäck
- om bilen är miljöbil
- om du som anställd kör minst 3 000 mil i tjänsten
- fordonsskatten (gäller bilar med tillverkningsår 2018 eller senare som har tagits i trafik första gången den 1 juli 2018 eller senare).
Extrautrustning som påverkar förmånsvärdet
Vid beräkningen av förmånsvärdet ska du alltid lägga till värdet av extrautrustning som har samband med bilens funktion eller bekvämlighet. Extrautrustning är utrustning som inte ingår i nybilspriset enligt Skatteverkets listor
Följande utrustning räknas som extrautrustning om den inte ingår i nybilspriset
Utrustning som räknas som extrautrustning
- antisladd- och antispinnsystem
- automatisk växellåda
- bilbarnstol
- bränsledator
- centrallås
- dragkrok
- elektriska fönsterhissar
- eljusterbara säten
- elmanövrerade backspeglar
- eluppvärmd vindruta
- extraljus
- farthållare
- färddator
- gps
- klimatanläggning
- kollisionsvarnare
- krockkudde
- kupévärmare
- larmanordning
- lastbox
- luftkonditionering
- läderklädsel
- metalliclack
- motorvärmare
- nivåreglering
- personlig bilskylt
- portabel laddbox och laddkabel
- radio och band-/cd-/dvd-spelare
- sidokrockskydd
- sollucka
- takräcke
- tonade rutor
- vinterdäck
- väg- och trafikinformationssystem.
Utrustning som inte räknas som extrautrustning
- alkolås
- biltelefon
- elektronisk körjournal
- handsfreesats till telefon
- hjälpmedel vid sjukdom eller funktionsnedsättning
- kommunikationsradio
- kran eller liknande anordning som installerats enbart för tjänstebruk
- vinsch, kran och steghållare.
Nya regler för miljöanpassade bilar som tas i trafik den 1 juli 2022 eller senare
Den 1 juli 2022 ändrades reglerna om hur förmånsvärdet ska sättas ned för miljöanpassade bilar. Nybilspriset för miljöanpassade bilar sätts ned med ett schablonbelopp som utgår från bilens miljöteknik. Med miljöanpassade bilar avses elbilar, laddhybridbilar, vätgasbilar och gasbilar.
De nya reglerna innebär också att nya bilar med viss miljöteknik inte längre kommer att omfattas av reglerna om nedsättning av nybilspriset vid beräkning av förmånsvärdet.
Regeln gäller för bilar som blir skattepliktiga för första gången 1 juli 2022 eller senare.
Nya beräkningsregler för förmånsbilar registrerade från och med 1 juli 2021
Från och med den 1 juli 2021 justeras reglerna för bilförmånsberäkning genom att två delkomponenter i beräkningen anpassas för att bättre motsvara kostnaden för att äga bil privat. Ändringarna görs i beräkningen av det ränterelaterade- respektive det prisrelaterade beloppet. De nya reglerna ska tillämpas för bilar som blir skattepliktiga enligt vägtrafikskattelagen första gången 1 juli 2021 eller senare. För fordon som blivit skattepliktiga före detta datum gäller tidigare regler.
Ändringarna innebär att det ränterelaterade beloppet ökar med knappt 1 procent av nybilspriset och att det prisrelaterade beloppet höjs från 9 till 13 procent av nybilspriset för samtliga fordon. Den tidigare nivåskillnaden för nybilspriser över 7,5 prisbasbelopp försvinner.
Förhöjd fordonsskatt under de tre första åren
Beräkningsregler för förmånsbilar i trafik 1 juli 2018–30 juni 2021
Den 1 juli 2018 infördes bonus malus-systemet. Det innebär att miljöanpassade fordon med låga koldioxidutsläpp belönas med en bonus. Fordon med höga utsläpp får istället en förhöjd fordonsskatt de tre första åren (malus). Det gäller bilar som är tillverkade 2018 och framåt och som har tagits i trafik 1 juli 2018 eller senare. I och med att den faktiska fordonsskatten är en del av förmånsvärdet, kommer bilförmånen vara högre de tre första åren.