Här kan du beräkna förmånsvärdet på en bil via bilmärket eller via modellkoden som finns i Skatteverkets nybilsprislistor.
Vid beräkningen av förmånsvärdet ska du alltid lägga till värdet av extrautrustning som har samband med bilens funktion eller bekvämlighet. Extrautrustning är utrustning som inte ingår i nybilspriset enligt Skatteverkets listor.
Följande utrustning räknas som extrautrustning om den inte ingår i nybilspriset
Från och med den 1 juli 2021 justeras reglerna för bilförmånsberäkning genom att två delkomponenter i beräkningen anpassas för att bättre motsvara kostnaden för att äga bil privat. Ändringarna görs i beräkningen av det ränterelaterade- respektive det prisrelaterade beloppet. De nya reglerna ska tillämpas för bilar som blir skattepliktiga enligt vägtrafikskattelagen första gången 1 juli 2021 eller senare. För fordon som blivit skattepliktiga före detta datum gäller tidigare regler.
Ändringarna innebär att det ränterelaterade beloppet ökar med knappt 1 procent av nybilspriset och att det prisrelaterade beloppet höjs från 9 till 13 procent av nybilspriset för samtliga fordon. Den tidigare nivåskillnaden för nybilspriser över 7,5 prisbasbelopp försvinner.
Den 1 juli 2018 infördes bonus malus-systemet. Det innebär att miljöanpassade fordon med låga koldioxidutsläpp belönas med en bonus. Fordon med höga utsläpp får istället en förhöjd fordonsskatt de tre första åren (malus). Det gäller bilar som är tillverkade 2018 och framåt och som har tagits i trafik 1 juli 2018 eller senare. I och med att den faktiska fordonsskatten är en del av förmånsvärdet, kommer bilförmånen vara högre de tre första åren.